W przemyśle motoryzacyjnym piankę aluminiową wykorzystuje się głównie do amortyzowania wstrząsów nadwozia samochodu oraz redukcji hałasu i izolacji cieplnej nadwozia i ścianek działowych.
Pianka metalowa typu through-cell to specjalnie przetworzony materiał porowaty o wysokiej przepuszczalności, o porowatej strukturze gąbczastej od wewnątrz na zewnątrz. Wejście dźwięku z powierzchni do wnętrza powoduje, że małe włókna powietrza i materiału w porach wibrują, a poprzez tarcie i lepki opór energia dźwięku jest przekształcana w energię cieplną i absorbowana.

W porównaniu z innymi materiałami pochłaniającymi dźwięk, spienione materiały metalowe mają wysokie właściwości pochłaniania dźwięku w zakresie niskich częstotliwości. W zależności od wyboru grubości warstwy powietrza, wykazują one doskonały efekt pochłaniania dźwięku, gdy obejmuje szeroki zakres pól niskiej częstotliwości.
Materiał ten jest stosowany do pochłaniania dźwięku w przedziałach wagonów i pociągów. Nie tylko dobrze pochłania dźwięk, ale także lepiej przeciwdziała odkształceniom niż tradycyjne materiały poliestrowe. Materiał ten ma dobre właściwości pochłaniania energii, jest wytrzymały, niepalny i zwiększa bezpieczeństwo sprzętu transportowego. Jednocześnie materiał metalowy jest nietoksyczny i nieszkodliwy, co jest bardziej zgodne z normami ochrony środowiska.
Obecnie spienione materiały metalowe są powszechnie stosowane jako materiały dźwiękochłonne w samochodach i wagonach kolejowych w krajach zagranicznych.